中央分離帯に衝突して横転、4人死傷

高速道路で中央分離帯に衝突し何人も死亡しています、

車は歩行者に衝突しても安全な方向に行く吸収構造になって来ています。

中央分離帯のかなり前にコーンを置くとか、

中央分離帯を柔らかにするとか、

エアーバック構造にするとか、

いくらでも対策は有ります。

なぜやらないのー？？？

元々は国でやっていたので自由な発想が出来ないの　？？？

硬直していますね。